Situazione attuale
Dati statistici
Le Indagini campionarie sulla Mobilità delle persone e sulla Qualità dei trasporti (IMQ) nella provincia di Torino hanno avuto inizio nei primi anni novanta e da allora vengono realizzate con cadenza regolare.
Scopo dell’indagine è stato quello di disegnare, da una parte, il quadro più esaustivo possibile della mobilità delle persone sia dal punto di vista quantitativo (quanti si muovono, quando e dove) che qualitativo (come e perché) e dall’altra di monitorare la qualità percepita dei cittadini nell’uso dei mezzi di trasporto motorizzati - trasporto pubblico e auto privata - e della bicicletta.
Nel complesso dei 31 comuni della cintura torinese, tra la metà di Settembre ed i primi giorni di Dicembre 2013, sono state realizzate 17.500 interviste. Nella città di Piossasco le interviste hanno riguardato un campione di 484 cittadini rappresentativo, per fascia di età e sesso, dell’universo della popolazione residente.
Dai dati si nota che le fasce d'età di popolazione mobile più giovani sono superiori alla media dell'Area Metropolitana.
La tipologia di mezzo utilizzato vede l'auto a farla da padrone con il 70% degli spostamenti, la bicicletta rientra tra gli “altri mezzi” ed è al 5%.
Ciononostante il livello di soddisfazione tra gli utilizzatori della bicicletta è superiore alla media.
L'IMQ 2013 prosegue poi con alcuni dati interessanti sul volume degli spostamenti che gravitano intorno a Piossasco. Il totale degli spostamenti è di oltre 40 mila spostamenti al giorno da, per e in Piossasco, di cui poco più della metà effettuati per attività.
Il grosso degli spostamenti sono interni al comune infatti: degli spostamenti che hanno come destinazione Piossasco oltre 9 mila partono da Piossasco stessa, mille da Torino e a seguire Volvera (371), Rivalta (264), Orbassano (237). Degli spostamenti che hanno come origine Piossasco gli stessi 9 mila sono destinati all'interno del Comune, più di 3 mila vanno a Torino, seguono Orbassano (987), Pinerolo (890), Rivalta (491).
Percorsi attuali
Ad oggi i percorsi ciclabili in sede protetta presenti sul territorio del Comune di Piossasco sono:
- l'asse di via Torino, dal confine comunale con Orbassano fino alla rotonda in cui via Torino incrocia via Susa (manca un breve tratto in zona Garola);
- l'asse di via Pinerolo, dall'incrocio con via Trieste in direzione Pinerolo fino al centro commerciale Mercatò;
- una bretella di collegamento nella zona del centro commerciale Mercatò (via Aleardi);
- l'asse di via Susa, dal confine comunale con Bruino fino all'incrocio con via Cavour (associamo a questo asse il breve tratto su via Orbassano);
- l'asse di via Volvera, in un breve tratto tra via Nino Costa e la rotonda con via Alfieri;
- via Alfieri;
- via Marco Polo;
- l'asse di via San Rocco e via Kennedy, il percorso è un marciapiede ad uso promiscuo non ancora segnalato;
- l'asse di via Riva Po nella zona del Centro Multimediale e del Centro Polifunzionale il Mulino;
- le vie circostanti il centro sportivo di via Nino Costa, da quest'ultima verso via Pietro Micca e verso via Alighieri;
- un tratto sterrato parallelo alla circonvallazione ad uso turistico.
Il BiciPlan di Piossasco è in fase di definizione, quella che segue è una proposta che vi invitiamo a commentare dandoci consigli su come migliorare. Ogni proposta sarà valutata e presa in considerazione.
I capitoli del piano
- 1. Introduzione
- 2. Riferimenti normativi
- 3. Situazione attuale
- 4. Partecipazione
- 5. Attrattori e indice di accessibilità
- 6. La struttura della rete ciclabile
- 7. La moderazione del traffico
- 8. Sosta ciclabile
- 9. Criteri di qualità
- 10. Segnaletica
- 11. Attrezzatura per Pedelec
- 12. Accessibilità centro storico
- 13. Target specifici e mobility management
- 14. Politiche
- 15. Monitoraggio e valutazione
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