D2 - via Susa/via Volvera
Avvertenza
Il percorso è in fase di definizione, quella che segue è una proposta che vi invitiamo a commentare ed emendare dandoci consigli su come migliorare. Ogni proposta sarà valutata e presa in considerazione.
Descrizione sintetica
La pista ciclabile in sede protetta percorre tutta via Susa fino all'intersezione con via Cavour. Da qui, proseguendo su via Volvera e fino al confine comunale con Volvera, non esiste sede protetta che sarà da realizzare al di fuori del centro abitato.
Lungo tutto il percorso è assente sia la segnaletica verticale, sia quella orizzontale. Si dovrà indicare l'uso promiscuo ciclopedonale lungo tutto il tratto dal confine comunale con Bruino fino all'intersezione con via Alfieri e rendere evidenti con un colore a terra tutti gli attraversamenti ciclopedonali con tutte le intersezioni.
Qualunque proposta e ragionamento sul miglioramento della viabilità ciclabile su questa direttrice non può essere svolto dal singolo Comune di Piossasco dato che il maggiore ostacolo, la SP6, è di competenza della Città Metropolitana di Torino. Per questo motivo tutte le proposte che riguardano il superamento della SP6 sono da considerarsi un obiettivo strategico da utilizzare come punto di partenza nelle eventuali trattative in merito a futuri progetti di riqualificazione della strada stessa.
Punti Critici
1 – Su via Volvera dall'intersezione con via Alfieri e fino al confine comunale con Volvera non esiste né una sede protetta, né una corsia ciclabile. Il cavalcavia sulla circonvallazione è particolarmente pericoloso per la velocità del traffico motorizzato, la riduzione dello spazio e l'assenza di vie di fuga.
In questo caso le soluzioni sono particolarmente onerose e consistono nella costruzione di una passerella ciclopedonale sopraelevata o in un sottopassaggio ciclopedonale per attraversare la SP6.
2 – Nella zona dell'area industriale di via Volvera si dovrà segnalare in maniera evidente uno spazio riservato ai ciclisti, preferibilmente in sede protetta. Nella scheda dell'attrattore "area industriale di Via Volvera" sono presenti due alternative per raggiungere l'Area Industriale senza utilizzare la pericolosa via Volvera.
Il BiciPlan di Piossasco è in fase di definizione, quella che segue è una proposta che vi invitiamo a commentare dandoci consigli su come migliorare. Ogni proposta sarà valutata e presa in considerazione.
- In sintesi
- Lunghezza 5,8 km km
I capitoli del piano
- 1. Introduzione
- 2. Riferimenti normativi
- 3. Situazione attuale
- 4. Partecipazione
- 5. Attrattori e indice di accessibilità
- 6. La struttura della rete ciclabile
- 7. La moderazione del traffico
- 8. Sosta ciclabile
- 9. Criteri di qualità
- 10. Segnaletica
- 11. Attrezzatura per Pedelec
- 12. Accessibilità centro storico
- 13. Target specifici e mobility management
- 14. Politiche
- 15. Monitoraggio e valutazione
Commenti
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